Вставлю свои пять копеек)
Пользую камуса в походах довольно регулярно и какой никакой экспириенс вроде появился.
Покупать готовый камус смысла нету. В магазинах он обычно продается с интервалом 10см. Надо брать в длину лыж+5-10см, пару пяточных крючков и пару передних клипс.
Крючки приклёпываются заклёпками, идущими в комплекте. Отверстия под заклепки удобнее всего прожигать раскалённой отверткой или подобным девайсом.
На пятке лыжи стоит сдеать пропил под этот самый крючок. Крючок вставляется в пропил, камус клеится на лыжу, конец камуса вставляется в переднюю клипсу, загибается и приклеивается к себе же. После пары выходов камус подрастянется, и тогда надо переклеить клипсу и прошить это место, лишний камус отрезать. Камус начинает обычно отклеиваться с носка и поэтому важно, чтобы длина загнутого куска была минимальна.
Есть важныя особенность. Канты лыж должны быть открыты, в противном случае появятся проблемы на траверсах. Открыты они должны быть на 2-3мм с каждой стороны, иначе на траверсах с подъемом лыжи будут проскальзывать. Если лыжа имеет выраженную геометрию, стоит купить камус пошире и обрезать по кантам с небольшим отступом.
Как показала практика, камуса отлично работают, и никуда не слетают при выполнении ряда правил основное из которых мазать лыжу по минимуму и ,перед тем как клеить камус, по возможности удалить мазь. Основная причина негативного опыта использования камуса состоит в том, что его клеют на сантиметровый слой мази. Вся мазь остаётся на клеевом слое, под камус набивается снег который прилипает к намазанному скользяку, в конце концов камус отклеивается полностью и народ начинает городить всякие верёвочки. Ко всему прочему немазаные лыжи ведут себя намного более предсказуемо на спуске.
Я использую следующую тактику, которая себя вполне оправдывает. На совсем ровном или небольшой пересеченке очень скромно мажу лыжи, не более чем беговушки. Если предстоит небольшой подьем, клею камуса на мазь. Если пол дня лезть на перевал, дальше ехать вниз соскребаю мазь, клею камуса на лыжу и никуда они не отклеиваются. Если камус хорошо приклеен на лыжу и под него не набилось снега, можно вполне комфортно перемещаться по прямой не снимая его.
Второй момент надо проявлять некоторую аккуратность с камусами и следить за состоянием клеевого слоя.
В 1994 видел у спасателей в Шхельде скитуровские комплекты, на которых камус крепился за мысок, пятку и ещё в 3 или 4 местах с помощью шпынька с фиксатором. На камусе шпынек был грамотно расклепан, дальше вставлялся в отверстие по оси лыжи и фиксировался защелкой с эксцентриком. Система выглядела (и по отзывам спасателей была) довольно кондовой (на фоне наших камусов на клею). Делала фирма Dynastar. 
